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高溫下的交通人

發布時間:2017-12-28

烈日當空,在我們周圍有這樣一群人,在交通行業裏需要他們的地方堅守自己的崗位,接受著烈日的考驗,成爲一道最美麗的風景。在酷暑時段,我們記錄下了他們的汗水與足迹。

高溫下的堅守,只爲您保駕護航

客運分公司  王送雲

進入8月的廣州,驕陽炙烤大地,處處熱浪滾滾,多地最高溫度甚至突破40℃。有一則笑話是這樣的:兩個陌生人遇見,相視一笑變熟人。笑話雖誇張,但當空調、冷飲已成爲消暑標配時,有這麽一群可敬的人,他們在高溫下堅守崗位,不言苦,不言累,將我們廣大乘客安全地送達目的地,他們,就是大客車司機。下面,我們一起來看看他們是如何扛住了高溫,開得一手好車——

地點一:鳌魚崗車場

上午10點,地表溫度已接近35℃,車廂表面被炙熱的陽光曬得滾燙,車廂內溫度早已高達40℃以上。信宜班線司機何達營有條不亂地做著出車前的准備工作:打開車廂尾蓋,擰開油箱、水箱的蓋子查看相關情況;用力扯扯發動機皮帶是否牢固;查看著電瓶、電器線路是否異常,用鐵錘敲打輪胎看看是否漏氣,等等。盡管汗流浃背,臉上冒著黃豆大的汗珠,頭發好像洗過一樣,可何師傅顧不上擦一擦便轉身整理車廂的衛生……何師傅說:無論天氣有多熱,出車前的檢查一項都不能少,因爲汽車在高溫環境下運行更易出現異常,只有檢查時一個細節都不放過,才能保證行車的安全。

地點二:省站站場

進入暑運、旅遊高峰期的省站站場,車來車往,熙熙攘攘的人流沒有因爲天熱而有所減少,旅遊的、探親的、返鄉的,熱鬧非凡。在信宜卡位的上客點,迎客的何師傅熱情地同乘客打招呼,接過乘客手上的行李,貼好行李標簽放到行李箱;在車廂中,招呼乘客系好安全帶並送上清涼的礦泉水。乘客接過水時,總是忘不了跟何師傅說:“這天氣太熱了,喝著你送的水馬上就降溫了,坐你的車真好,真是我們的貼心人。”

地點三:信宜站場

烈日中的319公裏,經過約6個小時駕駛,大客車緩緩駛入信宜車站。何師傅提醒睡意正酣的乘客拿好行李准備下車,乘客們才恍然發現自己已安全的到達目的地,紛紛爲何師傅的駕駛技術點贊。當所有乘客安全下車後,疲倦和酷熱讓何師傅的呼吸都變得沉重,但他顧不上休息,快速打開車廂尾蓋,讓因高速運轉已滾燙的發動機及時散熱。何師傅爲什麽不先喝水休整下呢?原來,這天太熱,發動機經過長時間運轉,如果不及時散熱,油管易軟化、脹裂,發動機出現故障的幾率大大提高。

趁著保潔人員打掃車廂衛生的片刻,何師傅仰頭“咕咚咕咚”爲自己補充水分,然後跑到水籠頭下洗臉,讓自己瞬間涼快起來。稍做休息後,檢查輪胎、電瓶,整理窗簾,報班、迎客……系列返程的各項准備一氣呵成,“好咧,啓程!”何師傅默默地在心裏爲自己打氣。

在長運客分大家庭,像何師傅這樣的敬業、專業的大客車司機還有很多很多,他們周而複始地堅守在交通命脈上,用自己的實際行動餞行著社會主義核心價值觀。他們的堅守,值得所有人尊敬;他們的敬業,值得我們所有人學習;他們的友愛,爲我們社會傳遞著正能量;他們用勤勞的雙手和高度的責任感,擦亮“廣交長運”品牌,將每位來往的乘客安全的送達目的地。

車輛安全的守衛者

客運分公司  劉平

夏季,暑氣蒸人,在這種高溫炙烤的環境下,涼爽的空調房是我們最佳的選擇,但卻有這麽一群人,他們不顧高溫,在滿是油汙的作業車間忙碌著,他們就是汽車修理工。

廣州長運客運分公司修理廠實行二班制十六小時作業由現有汽車修理工40余人分班負責。爲了“零距離”感受維修工作的辛苦,筆者來到了修理車間。四十多度的高溫迎面直撲過來,烤地瓜的待遇,刺眼的陽光,讓人不禁眯著眼皺起眉頭,隨時都有可能發生“中暑”。

在維修車間,我們見到滿身都是油汙的莊宏愛師傅,莊師傅是修理廠維修三班副班長,擁有二十多年的車輛維修工作經驗,可謂是“老行家”。你看,他正在維修故障車。車輛的底盤出現了問題,莊師傅下到地溝,鑽到車底,仰著頭用工具仔細地對底盤的每個部位進行檢查,精准找出“病竈”。地溝空間很小,人在裏面悶得快要窒息了。模仿莊師傅的動作,十分鍾的時間,筆者脖子就開始發酸了。莊師傅表示,車底的機械零部件很多,如傳動軸、轉向軸頭、刹車分泵、方向機等,都需要一一檢查。很快,他油汙的工作服已被汗水濕透,頭發被車輛上滴下的機油弄得黏糊糊的,臉上的汗水也在不停地冒出滴下,地面上的是油?是汗?俨然是分不清楚了。當汗流浃背的莊師傅從地溝出來後,面帶滿足的喜悅,“搞定啦!”這是維修工作給我的第一印象——“髒”。

維修工作不僅是髒,還是一項力氣活。這不,莊師傅剛把車輛底盤修好,又來了一輛“病車”。根據駕駛員反映的情況,莊師傅判斷,需要對車輛的刹車片進行檢修。檢修刹車片,需要將車輛的輪胎、刹車制動鼓(簡稱刹車鼓)先拆卸下來,這需要力量與技術雙結合才能完成。莊師傅先把輪胎及鋼圈拆卸下來,再把刹車鼓擡下來,由于刹車鼓在輪胎內側,人必須鑽到車子底下,再加上刹車鼓有上百斤重,需要再來一名維修工配合。只見他們弓著腰將上半身探入車底,用雙手舉起刹車鼓,這個動作要很謹慎,不然,一不小心修理工就會傷到腰,而修理的效果也會受到影響。經過一番的“力搏”,莊師傅他們將輪胎、刹車鼓擡了下來,莊師傅也長吐一口氣。這是修理工作給我的第二印象——“累”。

我們看到了修理工作的“髒”與“累”後,我們也深深體會到了維修工們的“苦”。他們有著老黃牛般的精神,爲了上千上萬的旅客,不怕酷暑,不懼勞苦,做好自己的本職工作。當筆者問莊師傅做修理工會不會很苦時,他只是說“這是我們的職責!我們要做好車輛安全的守衛者!”質樸的話語,讓我們感受到了作爲一名普通修理工的自豪!

汽車修理工,他們把滿身油汙留給自己,把分公司最安全的旅途送給旅客;他們把揮汗如雨留給自己,把分公司最優質的服務送給旅客。旅客們,當你們坐在涼爽、舒適的班車中,請不要忘了這背後有許許多多像莊師傅一樣的維修工在默默的辛勤付出著!

陽光依舊的刺眼,地面仍似蒸籠,我們的體驗結束了,但他們的使命還在繼續……

一個修理工的匠人精神

南方公司 胡淼華

在修理廠,車輛一出現故障,大家都會喊“劍波,快來!”只要他一到場,問題就迎刃而解了。他,真了不起。他是南方高速客運有限公司修理廠的一名修理工,名叫何劍波。

提起他,同事們言語中都會透著贊賞,這是因爲何劍波通過自己不懈努力,從一名修理學徒,迅速成長爲一名可以獨當一面的修理工人,專業技術得到大家一致的肯定。他幹一行,愛一行,精一行,譜寫了一名普通一線員工愛崗敬業的奉獻之歌。

8月15日,一個悶熱的晚上,約在23點,營運車輛的駕駛員陳師傅正准備把營運大巴從省站開回停車場。在汽車行駛至廣園中路時右前胎突然爆胎,陳師傅把車緩慢漸停在路邊後,在原地等待救援。車輛發生故障的時候,駕駛員最怕的就是等搶修,冬寒夏暑,每等一分鍾都是煎熬。何劍波當晚一接到搶修任務,馬上帶上工具出發前往廣園中路進行搶修。“我們修理工上班時間都是三班倒,24小時都得有人,保證在車輛出現故障時候能最短時間維修好”何劍波一邊修車一邊說道。從打電話給調度到搶修完畢,僅僅只花了35分鍾!陳師傅對何劍波說:“太有效率了!謝謝你!”何劍波擦了擦手上的灰塵和機油爽朗地笑了笑,搶修成功在這悶熱的夏夜給人帶來一絲清涼。

“我就是在我的工作崗位上腳踏實地。作爲一名汽車修理工,就是不讓車輛出現故障,若車輛出現故障我們務必會在最短時間維修好。” 他責任心強,能吃苦耐勞,一方面,他利用業余時間刻苦學習理論知識;另一方面,他經常向師傅們請教,並留心觀察有經驗的同事如何“望聞問切”,不斷提高自己的業務知識水平。何劍波認爲,維修工作須有過硬的專業理論和實踐技術才能勝任,于是他查閱資料爲自己充電,了解汽車各種設備的構造和操作原理,刻苦鑽研維修技術。通過不懈努力,他熟練掌握了公司裏各種不同型號不同廠商生産的汽車的維修技術,並且在日常工作中總結經驗——多看多聽,平常要處處留心觀察車輛的情況;多摸多想,理論和實踐雙結合。他要求自己不但要有理論知識,更應該有精益求精的故障排除技術和本領,即判斷故障准確,處理故障又快又徹底,從而爲公司安全生産提供有力的保障。

近年來,行業安全形勢嚴峻,對車輛維修保養要求更爲嚴格,既要完成設備維修計劃,又要完成公司安排的突發搶修工作,因此,加班對修理工人來說是家常便飯。故障車輛不管多晚開進修理廠,修理工都要連夜把車輛搶修出來,確保營運車輛第二天能夠正常投入運行,保障乘客出行。何劍波就是這樣,以一個維修技術工人的樸素情懷和一個時代青年的火熱朝氣、始終如一地堅守在一線崗位上,爲公司的安全生産默默奉獻、保駕護航。

90後的80後物流妹子

長運物流

談起伍藝敏,認識她的人腦海定然會冒出一個外表高大健壯、皮膚黝黑,嘴角含笑,一臉正經的女子。在大部分同事眼中,伍藝敏就是一個沉靜內斂的女孩,靜若處子,動如脫兔,與其他年齡相仿的員工相比,90後她更多的是給人一種80後才有的踏實和沉穩的感覺。

在廣交長運冷鏈物流中心試運營期初,由于各方面原因,她身兼多職,既負責客戶服務工作也要支援倉管員收發貨盤點工作,還兼著後勤服務、文件撰寫等工作,即使忙碌得常常要用休息時間加班,她亦無怨無悔,一直以來都秉著不忘初心,實幹擔當的精神行走在一線,用行動用精神去感染他人,傳遞積極向上的正能量。

在廣交長運冷鏈物流中心園區,常會顯現這樣一道身影:身穿反光衣,頭戴草帽,手或拿著一本子或抱著一堆文件或拿著PDA手持終端腳步生風般行走在園區裏,在園區裏形成一道獨特的風景線。由于廣交長運冷鏈物流中心園區占地約70000平方米,炎炎夏日下慢走園區一圈都會使人大汗淋漓。然而工作需要,伍藝敏幾乎每天都需要繞場幾圈遊走在各部門之間,因各部門的辦公地點又分布各異,所以每出去溝通交流一次,她定會汗流浃背,火辣辣的太陽更是將這個膚色本已黝黑的女孩塗抹上更深的膚色,像是對她的熱情報以獎賞,而她也欣然接受,樂在其中。

在冷庫推行PDA使用這段時間,她常常在辦公室、庫內現場和安全技術部三點一線地跑,先是在電腦上做系統,導入數據,再到現場去測試,測試過程中遇到問題需要技術人員解決的立馬又跑到安全技術部辦公室找技術人員一起商討問題的解決方案。這個熱浪滾滾的夏天,氣溫很高,冷庫很冷,經常因工作進出冷庫的她剛開始常因巨大的溫差反應身體常處于感冒狀態,但倔強的她從不輕易放棄,堅持到底,乃至到最後身體已經基本可以適應這種溫差較大的環境了,用她的話來講就是,這就是每天走來走去鍛煉出來的效果呀,棒棒的呢。

伍藝敏,這個吃苦耐勞任勞任怨的女子,還有著一顆七巧玲珑心,盡管已經晉升基層管理者,但角色轉變後的她除了做好本身的崗位職責外,更多的是會爲同事著想,常在一線與同事溝通交流,了解同事們的工作狀況和生活狀況,盡可能在工作上給予力所能及的幫助,與同事們統一戰線,一起拼搏,甚是得到大家的支持與認可。就是這樣一個默默耕耘,不屈不饒的女子,一直用實際行動诠釋著屬于她的使命。她始終堅信:有志者,事竟成,破釜沉舟百二秦關終屬楚;苦心人,天不負,臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳。

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